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姚记国际网站-美国是如何“坑”台湾的?狂甩上百架淘汰飞机50架坠毁

发布时间:2020-01-11 17:13:48 人气:1063

姚记国际网站-美国是如何“坑”台湾的?狂甩上百架淘汰飞机50架坠毁

姚记国际网站, 1958年8月,八二三炮战爆发,为了巩固美国协防台湾的意志,美国空军9月自美国飞送6架f-100f教练机至嘉义水上机场直接热机移交“台湾空军四联队”换装,此为“台湾空军”史上第一种采用的世纪系列战机。第6大队大队长周石麟于1958年底率第4中队刘序、陈怀、何建彝、曾祥华、李正武与傅振华前往嘉义水上基地接受第4大队f-100的换装训练。

在战事告一段落后,美军于1959年移交15架当时已封存的单座型f-100a战机。之后,“台湾空军”又获得了4架f-100f,编号自0011~0014,比较特别的是这4架f-100f战机在移交时,机身上的涂装为东南亚迷彩涂装,但此迷彩在“台湾空军”内的涂装时间不长,在媒体上亦很少曝光,后来“台湾空军”为求涂装统一性及补给作业简化而将4架f-100f悉数改为一般常见的银色涂装。

f-100是当时第一架能平飞超音速之喷射战机,“台湾空军”前后一共接收14架双座的f-100f,118架单座f-100a以及4架rf-100a侦察机。“台湾空军”获得的f-100a,占美国生产总数的58%:几乎所有美国空军没坠毁的f-100a最终都移交给“台湾空军”使用。

不过“台湾空军”吸收了美军经验,在美方的技术协助下将大部份f-100a改良成f-100d的垂直尾翼以改善飞行稳定性,并加装了an/aps-54雷达警告器,具备发射响尾蛇飞弹能力;不过第一代超音速喷射机终究有许多技术及制造上的原始缺失,所以每架f-100都有自己独特的飞行特性与缺点,这也造成国军的f-100机队相当仰赖熟练后勤的维护功力。

1961年底接收4架rf-100a侦察机和38架f-100a战机

f-100a有着令人汗颜的安全记录,甚至在更换了较高的垂尾后也是如此。在服役期间,大约有50架 f-100a在事故中损失,占生产总数的25%。在服役27年后,1980年代只剩48中队仍少量运用该型战机,但在1984年6月至8月间连续发生3起坠毁事故,逼使空军在1984年9月5日将超级佩刀机完全除役。

1987年,军方将一架f-100赠送台大保存展示,经24年后,台大将此战机归还军方维修整理,经“空军司令部”整修后于2012年4月30日起于台中成功岭营区静态展示。

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